南非海军海道测量局(South African Navy Hydrographic Office,SANHO)正在经历成立百余年来最彻底的一次能力换代。在「海道测量能力替换项目」(Hydrographic Capability Replacement Project)框架下,Teledyne CARIS 通过其官方分销商 Unique Group 向 SANHO 交付了完整软件体系:新建测量船与三艘测量艇装 HIPS and SIPS 处理船端声呐数据,岸上 SANHO 部署 Bathy DataBASE 与 HPD(海道测量生产数据库),统一管理测深数据并生产纸海图与电子海图(ENC)。
这不是一次简单的软件采购,而是从分散工具链向「Ping-to-Chart」一体化生产体系的转型:从换能器那一声「Ping」,到出版的那一张海图,数据全程在同一软件生态内流动。普思海洋作为 CARIS 在国内的合作伙伴,跟踪整理了该项目的公开信息,供国内海道测量机构参考。
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 时间 | 项目实施期(新船建造配套;2023 年 IHO 国家报告确认 CARIS 软件完成安装) |
| 地点或海域 | 南非(SANHO 岸上机构 + 新建测量船队),作业覆盖南非 200 海里专属经济区及 SADC 区域 |
| 用户 | 南非海军海道测量局(SANHO);建造方 Southern African Shipyards;软件方 Teledyne CARIS;分销商 Unique Group |
| 装备配置 | 船端:HIPS and SIPS(新 HSV + 3 艘 SMB,配合 Kongsberg 测量系统);岸上:Bathy DataBASE + HPD |
| 成果 | 替换遗留 HINAPS,实现船岸一体 Ping-to-Chart 生产链路;已制定 S-100 路线图与实施计划 |

海道测量覆盖的海底世界(图源:Teledyne CARIS 官方)
SANHO 是南非政府资助、隶属南非海军的国家海道测量机构,职能涵盖海道测量、纸海图与 ENC 生产、灯标表与航路指南、潮汐网维护。测量主力长期依赖 SAS PROTEA——一艘 Hecla 级测量船加两艘艇载测量艇,船上的 HINAPS 采集处理系统已落后于时代。
测量欠账同样现实:按 SANHO 提交 IHO 的国家报告,南非东南沿岸部分海区资料仍源自二十世纪初的铅锤测深与六分仪定位,SANHO 迫切需要一套现代化的测量与生产体系。
能力替换项目的硬件由 Southern African Shipyards 承建:一艘新海道测量船(HSV)加三艘测量艇(SMB)。新 HSV 配多波束测深仪,具备 50 米至 7,000 米水深测量与全海床搜寻能力;三艘 SMB 负责 2–50 米近岸、冲浪区及港池航道,船艇系统通用、可无缝协同。
软件部分,船端全部换装 CARIS HIPS and SIPS,与 Kongsberg 测量系统配套,替换 HINAPS。HIPS and SIPS 是业界装机量最大的声呐数据后处理平台之一:多波束、单波束、侧扫、反向散射与水体数据在单一软件内一体化处理;CUBE 统计滤波与 TPU 不确定度模型保证成果满足 IHO S-44 各测量等级;Mira AI 以约 95% 精度自动去噪,人工清理工作量减少 10 倍以上。
船端解决「测得准」,岸上解决「管得住、出得快」。Bathy DataBASE 基于 Oracle Spatial / PostGIS 企业级空间库,把多船、多期、多传感器的测深成果统一坐标、统一版本归档——SANHO 从此有了单一权威的测深数据源,而非散落各船的工程文件。
HPD(海道测量生产数据库)则是海图生产中枢:秉承「One Feature, One Time」理念,每个海图要素在单一数据库中只存一次,源数据与纸海图、ENC 等产品双向联动——水深资料更新后,下游产品自动标记待更新。对同时维护纸海图、ENC、灯标表与航路指南的 SANHO,同源生产直接砍掉多副本维护的重复劳动;HPD 还支持 S-57 与新一代 S-101「双燃料」并行产出。

HPD 海图生产:港区实景与电子海图数据叠加(图源:Teledyne CARIS 官方)
整条链路在 SANHO 这样运转:船队在海上以 Kongsberg 传感器采集,HIPS and SIPS 完成声速改正、CUBE 滤波与曲面生成;成果上岸汇入 Bathy DataBASE 统一管理;BASE Editor 等工具从曲面提取等深线与海图要素进入 HPD;最终由 HPD 一体化输出纸海图、ENC 及数字产品。数据不走回头路,版本全程可追溯。
南非在 IHO 南非洲与岛屿海道测量委员会(SAIHC)2023 年国家报告中明确写道:遗留制图软件已由「全集成的软件方案」替换,CARIS 制图软件已完成安装,将与新船队采集处理软件全面集成,「实现 Ping-to-Chart 的理念与能力」;SANHO 同时已制定 S-100 系列服务的路线图与实施计划。

HIPS and SIPS 声呐数据处理工作流界面(图源:Teledyne CARIS 官方)
对 Teledyne CARIS,这是非洲大陆的重要落子。其客户经理 Charles de Jongh 表示:「我们很高兴为南非海军提供管理海道测量与海图信息的一体化软件方案,这是我们在非洲大陆的一位重要新客户。」项目以「安装 + 培训」开局,目标是让 SANHO 的 4 名 CAT A 测量师、6 名学位制图师领衔的团队完整接管新体系。
对 SANHO,收益是结构性的:船端处理、岸上数据库与海图生产第一次跑在同一软件生态内,消除格式转换损耗;Bathy DataBASE 让数十年的历史测深资料成为可复用资产;HPD 同源生产让 ENC 与纸海图更新从「重做一遍」变成「联动刷新」。
SANHO 项目对国内海道测量机构有三点参考价值。一是体系替换要与装备更新同步——新船配旧软件,或旧船配新软件,都拿不到 Ping-to-Chart 的红利。二是数据库先行:Bathy DataBASE 这类测深数据中台,决定了历史资料是负债还是资产。三是 S-100 要提前布局:SANHO 在 S-57 体系尚未跑顺时就制定了 S-100 路线图,避免下一次被动换代。
普思海洋提供 CARIS 全系列软件的销售、部署、培训与本地化支持,并可针对海道测量机构的实际业务流程提供 HPD 实施咨询与 S-100 迁移规划。SANHO 的路径证明:这套体系既能服务大国海军,也适配中等规模测量机构的预算与人力。
资料来源:Teledyne CARIS 官方公告(经 Unique Group 交付)、SANHO 提交 IHO SAIHC19 国家报告(2023)、Africa Ports & Ships、Maritime News。图片来源:Teledyne CARIS 官方,版权归原作者所有。
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